Aktuelles

Quelle: FiW

Im Projekt RiverCloud (http://rivercloud.org) wird eine autonomes und vernetztes Tandemsystems, bestehend aus UAV (Unmanned Aerial Vehicle) und USV (Unmanned Surface Vehicle), als Basis für die Erfassung und Bereitstellung von räumlich und zeitlich hochaufgelösten Daten zum Ausbau und der Unterhaltung von Wasserstraßen sowie zur Unterstützung des Gewässermanagements entwickelt. Die erhobenen Daten sollen durch Fusion mit vorhandenen, makroskaligen Daten analysiert und die Ergebnisse in die Modelle und Arbeitsabläufe der Nutzer aus der Wasserwirtschaft eingebunden werden. Verschiedene Fachdisziplinen wie die Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen, Flussgebietsgemeinschaften oder Wasser- und Bodenverbände können auf der Grundlage der Daten beispielsweise gemeinschaftlich Maßnahmen zum Schutz von Gewässern entwickeln. Im Rahmen eines eintägigen Kolloquiums bei der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) am 27.11.2023 von 12:00 bis 17:00 Uhr in Karlsruhe sollen die Funktionsweise des Tandemsystems und die damit erfassten Daten sowie mögliche Anwendungen vorgestellt werden. Die Anwendungsmöglichkeiten sollen mit Akteuren aus der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung, Flussgebietsgemeinschaften oder Wasser- und Bodenverbände, ISKR, Naturschutzverbände, Forschungseinrichtungen zum Wasserbau und Wassermanagement und weiteren potentiellen Nutzern diskutiert werden. Anmeldungen bitte bis Freitag, den 10.11.2023, an Frau Kristiina Leismann (E-Mail: kristiina.leismann@baw.de). Frau Leismann steht auch für Rückfragen gerne zur Verfügung.

Quelle: seba

Quelle: FiW

Im einem Online-Workshop am 07.12.2022 wurde einem breiten Teilnehmerspektrum aus der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung, der Gewässerkunde sowie Ingenieurbüros zunächst die Erfassungssensorik des RiverCloud-Projekts sowie die Datenerfassung in den bisherigen drei Messkampagnen „Neue Schleuse Trier“, „Niederwerth“ und „Tomateninsel“ von den jeweiligen Projektpartnern vorgestellt. Die entstandenen Rohdaten und Datenprodukte sowie die Datenbereitstellung über ein Geoportal in der Mobilithek des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) wurden gezeigt. Die vorgestellten Ergebnisse, mögliche weitere Anwendungsfälle und die Art der Bereitstellung der Daten in der Mobilithek wurden in zwei Gruppen („Digitale Geländemodelle des Wasserlaufs und hydrodynamisch-numerische Modelle“ und „Vegetationsstrukturen und Uferentwicklung“) mit den Teilnehmerinnen und Teilnehmern des Workshops diskutiert.

Quelle: gia

Quelle: BAW

Am 30.06.2022 wurde an einem Rheinarm bei der Insel Niederwerth nördlich von Koblenz das USV eingesetzt. Mit verschiedenen Sensoren (einer Multiparametersonde (MPS), einem Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP), einer aus sechs Einzelkameras bestehenden Panoramakamera (FLIR Ladybug 5) und einem Fächerecholot (MBES) konnte umfangreiches Datenmaterial erfasst werden. Dieses bildet die Basis für verschiedenste Auswertungen und Analysen z.B. zur Fließgeschwindigkeit, zur Wasserqualität, zur Über- und Unterwassertopographie (DGM-W) und zur Struktur der Ufervegetation. Zusätzliche Bilddaten lieferte eine im Juli 2022 durchgeführte Befliegung mit einem UAV.

Quelle: gia, Orthodrone

Am 27.04.2022 fand ein Workshop „Systematisierung der Anwendungsfälle und Nutzungsformen“ statt. Der Workshop wurde online unter breiter Beteiligung von Teilnehmerinnen und Teilnehmern aus der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung, Natur und Umwelt sowie Ingenieurbüros für Gewässer und Vegetation abgehalten. Nach der Vorstellung der Zielsetzungen des Projektes wurden in drei Kleingruppen zu den Themen „Bauwerke“, „Vegetationserfassung/Gewässerrand“ und „Topographie/Fließgeschwindigkeit“ mögliche Anwendungsfälle und Nutzungsformen für die erfassbaren Daten diskutiert.

Am 01.02.2022 wurde die Neue Schleuse Trier im Rahmen einer Messkampagne durch den Projektpartner Orthodrone mit dem UAV beflogen. Es ist umfangreiches Bildmaterial entstanden, das nun für die weiteren Auswertungen im Projekt zur Verfügung steht.

Auf dem Blausteinsee bei Langerwehe wurde die erste Testfahrt auf dem Wasser erfolgreich durchgeführt.

Das USV ist jetzt eingertroffen und wird derzeit mit der geplanten Sensorik ausgerüstet. Erste Testfahrten sind noch für das Jahr 2021 in Planung.

Quelle: BAW

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert im Rahmen der Förderrichtlinie Modernitätsfonds („mFUND“) das Projekt RiverCloud zur Entwicklung eines UAV/USV-Tandemsystems für die Geodatenerfassung, um Management und Unterhaltung von Wasserstraßen zu unterstützen. Das Kooperationsprojekt mit sieben Partnern unter Leitung des Geodätischen Instituts und Lehrstuhls für Bauinformatik & Geoinformationssysteme der RWTH Aachen hat ein Gesamtvolumen von 2,3 Mio. Euro und startet zum 1. Juni 2020.
Wasserstraßen haben u.a. vor dem Hintergrund der zunehmenden Urbanisierung und des Klimawandels eine herausragende Bedeutung für den nationalen und internationalen Warenaustausch. Ihr Ausbau und ihre Unterhaltung müssen im Einklang mit der Wasserrahmenrichtlinie und der Hochwasserrisikomanagement-Richtlinie der Europäischen Union erfolgen. Die dafür benötigten themenspezifischen Geometrie- und Sachdaten liegen jedoch derzeit nicht immer mit der erforderlichen zeitlichen und räumlichen Auflösung vor.